Пешеходы уже не чувствуют себя в безопасности как раньше.
В последние годы наш город незаметно изменился. На улицах стало меньше людей, которые идут пешком, и все больше тех, кто мчится. Электросамокаты, электровелосипеды, курьерский транспорт — техника стала частью повседневной жизни. Вместе с удобством пришла и новая проблема: тротуары перестали быть исключительно пространством для пешеходов.
На днях по кстовским городским сообществам разошлось открытое обращение к губернатору, руководству муниципалитетов и областного управления МВД. Его авторы просят обратить внимание на поведение курьеров служб доставки, которые передвигаются на электровелосипедах и другой подобной технике.
Повод для такого обращения понятен каждому, кто регулярно ходит по городу пешком. Курьеры действительно нередко передвигаются по тротуарам на высокой скорости. Они объезжают прохожих, выезжают из-за углов, проносятся через пешеходные переходы, не снижая темпа. Особенно тревожно становится там, где гуляют дети, пожилые люди или мамы с колясками.
«Мы с двухлетним ребенком гуляли у подъезда, — пишет автор обращения. — Дочка играла на площадке и побежала на тротуар вдоль дома. Я услышала шум колес и успела крикнуть: «Стой!» Слава богу, что она меня послушалась! Через секунду в этом месте на скорости пронесся курьер из службы доставки. Страшно даже представить, что могло бы случиться! И еще он был в больших наушниках — то есть мог вообще не слышать, что происходит вокруг!».
Конечно, среди курьеров немало тех, кто ездит аккуратно и уважает окружающих. Но достаточно нескольких человек, которые считают, что каждая минута дороже безопасности других, чтобы у людей появилось чувство постоянной опасности.
Парадокс в том, что большинство жителей не выступают против самой доставки. Она давно стала частью городской жизни. Многие ежедневно пользуются этими сервисами и ценят возможность быстро получить продукты или готовый ужин. Вопрос совсем в другом: кто сегодня отвечает за порядок на тротуарах?
Когда несколько лет назад российские города заполонили арендные электросамокаты, тоже говорили о правилах. Запретили ездить вдвоем, ограничили скорость, прописали требования к пользователям. Однако очень скоро стало понятно: правила сами по себе ничего не меняют, если никто не следит за их исполнением.
Сейчас ситуация стала шире. Если раньше основной причиной жалоб были подростки на прокатных самокатах, то теперь все чаще звучат претензии к курьерам на мощных электровелосипедах. Некоторые из них способны развивать скорость, при которой столкновение с пешеходом уже нельзя назвать обычным происшествием.
При этом сами жители оказываются в странной ситуации. Формально тротуар предназначен для пешеходов. Фактически многие идут по нему с ощущением, что в любую секунду из-за спины может выехать человек на электротранспорте. Люди начинают оглядываться, пропускать технику, прижиматься к краю дорожки. Получается, что именно пешеход вынужден уступать место там, где должен чувствовать себя в безопасности.
Обращение, опубликованное в интернете, получилось эмоциональным. Возможно, местами даже слишком. Но за резкими словами скрывается вопрос, который все чаще звучит не только в социальных сетях, но и в обычных разговорах: кто должен навести порядок? Ответа пока нет.
Можно бесконечно призывать к взаимному уважению. Можно выпускать памятки и напоминания о правилах. Но пока нарушения остаются без последствий, ничего не изменится. Если человек понимает, что за опасную езду по тротуару его никто не остановит и не привлечет к ответственности, он продолжит ездить так, как считает нужным.
Сегодня проблема касается уже не отдельных самокатчиков и не конкретной службы доставки. Речь идет о городском пространстве, в котором должны существовать понятные и одинаковые для всех правила.
Тротуар не должен превращаться в полосу для скоростного движения.
Ирина Алексеева
Фото: yandex.ru
