Больше всего от этого страдают школьники и воспитанники детских садов

Для жителей деревни Крутой утро начинается с дороги. Детей нужно отвезти в школу, младших — в детский сад, старших — на занятия и секции.

У каждой семьи свой маршрут, но теперь почти всем приходится учитывать один дополнительный крюк: привычный разворот на трассе Нижний Новгород — Кстово закрыт.

На месте бывшего поста ДПС установили металлический отбойник. Ближайшие разрешенные развороты находятся у Старокстовского кладбища и деревни Опалихи. В результате поездка, которая раньше занимала несколько минут, может растянуться на полчаса и больше, особенно в часы пик.

В соцсетях жители Кстовского округа оставляют гневные комментарии, обращаются к властям и собирают подписи под коллективным письмом.

Дорога до школы через Кстово

Больше всего жалоб поступает из Крутой. В деревне нет ни школы, ни детского сада. Дети учатся в поселке Ждановском, Большой Ельне и Нижнем Новгороде — населенных пунктах, расположенных по другую сторону трассы. Чтобы попасть туда, автомобилистам теперь приходится ехать до разрешенного разворота.

По данным регионального Минтранса, перепробег в сторону Кстова составляет 1,35 километра, в сторону Нижнего Новгорода — 5,88 километра. В министерстве оценивают увеличение времени в пути в 6-7 минут. Жители с такой оценкой не согласны: в пробках на въезде в Кстово дополнительные километры превращаются в гораздо более долгую поездку.

«Ваши 6-7 минут, когда вечером пробка на въезд в Кстово, превращаются в 40 минут», — пишет Олеся.

Лариса рассказывает, что теперь каждое утро приходится ехать до Кстовского кладбища, чтобы развернуться и попасть в Ждановский или Нижний Новгород. При этом бензин приходится искать на заправках, где выстраиваются очереди.

«Увеличилось время и расстояние развоза детей в школу, а бензина на заправках нет», — возмущается женщина.

Для некоторых семей вопрос упирается в режим дня. Алена пишет, что ее 11-летней дочери приходится вставать в 5.40, чтобы успеть в школу.

«Мне кажется, это издевательство над нами. С тем условием, что сейчас бензин собираем по очередям, и цены на него растут. А по факту нужно всего лишь  перейти дорогу», — считает она.

Школьный автобус тоже не решает проблему

В Ждановский ходят школьные автобусы. Однако и здесь после закрытия разворота возникли сложности. По словам местных жителей, раньше автобус отправлялся из Крутой в 7.15. Из-за увеличившегося времени в пути дети стали опаздывать на уроки. Теперь школьников забирают примерно в половине седьмого утра. Мест на всех не хватает, поэтому многих детей родители по-прежнему возят самостоятельно.

Кто-то добирается до школы пешком. Расстояние может составлять до пяти километров. В многодетных семьях, где детям нужно успеть в школу, детский сад и на дополнительные занятия, поездки занимают большую часть дня.

«После закрытия разворота многие родители теперь даже отказываются от секций, потому что в час пик на разворот ехать минут 25», — рассказала Олеся.

До дома — через трассу

Похожая ситуация складывается в деревне Опалихе. Она расположена рядом с Ждановским, однако утвержденная схема движения не позволяет водителям проехать напрямую.
Оксана написала, что ее ребенка теперь забирают в школу в 7 утра. До остановки нужно пройти около километра. После занятий автобус высаживает школьника на другой стороне трассы, где до дома остается еще полтора километра. Регулярный маршрут через Кстово для школьного автобуса оказался слишком длинным.

«Потому что у автобусов нет возможности наворачивать эти круги через Кстово», — объясняет она.

У жителей возникают вопросы и к безопасности детей. Как отмечают родители, в районе бывшего поста ДПС нет удобного решения для всех маршрутов, а часть школьников вынуждена преодолевать большие расстояния пешком.

Почему закрыли разворот

В Минтрансе объясняют, что решение принято ради безопасности. Несколько лет участок возле бывшего поста ДПС считался местом концентрации ДТП. «Специалисты отдают предпочтение не кратчайшему, а максимально безопасному пути», — сообщили в ведомстве.

Жители с этим аргументом спорят. По их словам, после установки отбойника ситуация безопаснее не стала: некоторые автомобилисты пытаются развернуться в неположенном месте, чтобы не делать большой крюк.

Есть и другие вопросы. Например, сколько времени потребуется скорой помощи, чтобы добраться до деревень, если придется ехать через Кстово? И кто будет отвечать за последствия, если из-за пробок помощь задержится?

Разворотные петли будут. Когда?

В региональном Минтрансе сообщили, что проект капитального ремонта участка трассы Нижний Новгород — Кстово возле бывшего поста ДПС уже разработан и получил положительное заключение государственной экспертизы. Документация предусматривает строительство разворотных петель.

Однако конкретных сроков пока нет. «Вопрос производства работ будет решаться в зависимости от финансирования», — добавили в министерстве.

Этот ответ жителей не устраивает. Они считают, что сначала следовало найти деньги на безопасную альтернативу, а уже затем закрывать привычный разворот.

К инициативе подключились жители нескольких деревень — Крутой, Малой Ельни, Опалихи, Черемисского, Фроловского и Зеленого Города. По словам Олеси, под коллективным обращением удалось собрать почти 2,5 тысячи подписей. В обращениях к мэру, губернатору, региональному Минтрансу и другим ведомствам жители просят вернуть возможность разворота возле бывшего поста ДПС либо как можно скорее построить безопасные разворотные петли.

Для семей, которые каждый день возят детей в школу, детский сад и на занятия, вопрос давно вышел за рамки удобства маршрута. Им нужно понимать, как добираться до работы и учебы завтра утром. И сколько еще времени придется проводить в дороге, пока решается вопрос с финансированием.

Ирина Алексеева, gazeta@3em.ru Фото: overheardkstovo