Депутаты заслушали чиновников об итогах зимнего содержания дорог и планах на лето.
От календарной зимы осталось всего несколько дней. Синоптики прогнозируют раннюю весну, поэтому пришло время подвести итоги зимнего содержания дорог в Кстовском округе и городе Кстово.
Доклад по теме, а также о готовности администрации к весенне-летней эксплуатации дорог представил директор МКУ «Дороги» Павел Булавкин на комиссии по производственной сфере, ЖКХ и строительству 18 февраля.
Итак, в рамках контрактов 2023-2024 года на содержание улично-дорожной сети города Кстово и автодорог местного значения Кстовского округа за январь-март 2024 года было вывезено 96 219 кубометров снега на сумму 14,1 млн рублей, распределено 3000 тонн песко-соляной смеси на сумму 9,3 млн рублей, очищено более 30 млн квадратных метров автодорог и тротуаров.
С ноября 2024-го по январь 2025 года распределено 5 932 тонны песко-соляной смеси на сумму 18,4 млн рублей, очищено от снега более 24 млн квадратных метров дорог и тротуаров.
А что вы чистили?
Если сравнить, то в прошлом сезоне и в нынешнем от снега очищена примерно одинаковая площадь дорог и тротуаров. Только прошлая зима, если вспомним, была очень снежной, кстовчане жаловались на то, что подрядчики не справляются с последствиями снегопадов. В этом году так называемых залповых снегопадов не вспоминается. Так от какого же снега коммунальщики умудрились почистить дороги и тротуары?
Павел Булавкин так и сказал: «В связи с аномальными погодными условиями и отсутствием снежных масс администрация прорабатывает вопрос по снижению цены контрактов с подрядными организациями на ту сумму, которая заложена на вывоз снега». Экономия должна получится более 15 млн рублей. Эти деньги планируется потратить на дополнительные объемы по ямочному ремонту весной. Эта сумма позволит дополнительно отремонтировать 7000 квадратных метров дорог.
«По поводу зимней уборки снега, — взял слово Игорь Саулин, заслушав доклад. — После нового года вижу сам и говорят жители, что тракторы шлифуют лед, который намерз во время январской оттепели. Эти деньги, наверное, можно было потратить более выгодно». «Со льдом был провал», — добавил Алексей Кузнецов.
Глава МСУ Кстовского округа Иван Уланов ответил, что пока система контроля работ за подрядчиками подразумевает систему ГЛОНАСС, которая позволяет отслеживать перемещение техники по определенным улицам в рамках договора. Распечатка движения техники прикладывается к актам выполненных работ.
«В настоящий момент Минцифры прорабатывается вопрос об обязательной установке специальных датчиков на транспорт, которые могли бы нам дополнительно к географической точке нахождения машины видеть еще информацию: ковш опущен или поднят. Тогда нам будет легче обеспечивать контроль за тем, как проезжает техника, — сказал глава. — Сейчас эта система не реализована, но если жители видят, что техника проезжает с поднятым ковшом, пусть присылают фото, видео, мы отработаем информацию. Где-то может проезжать техника не подрядчиков. В 80% случаев это именно так. А люди делают вывод — вот такие подрядчики нехорошие, просто так тут катаются.
Эта форма контроля не будет лишней, и она взбодрит и нас, и потенциальных подрядчиков».
Раз заплатка, два заплатка
Вернемся к ямочным ремонтам. В весенне-летний период 21 тысяча квадратных метров дорожного покрытия потребует ремонта. В реальности денег хватит только на 6342,6 квадратных метра дорог: 3000 квадратов — в городе, и чуть больше — в округе.
Таким образом, даже половина разбитых дорог не будет отремонтирована.
Как отметил директор МКУ «Дороги», с 25 марта по 15 апреля его сотрудники вместе с представителями теротделов будут совершать объезды, чтобы составить перечень особо критичных участков.
Также во время месячника по благоустройству в апреле-мае запланирован вывоз 300 кубов мусора, сбор листвы с газонов, очистка дождеприемных колодцев, ремонт автобусных павильонов, ремонт пешеходных ограждений, их окраска и ряд других работ.
Сейчас контракты с подрядчиками действуют до июля-августа 2025 года. После этого контракты заключат на полгода — до 31 декабря 2025-го, потому как неизвестно, что ждет нас дальше — после грядущего объединения с Нижним Новгородом. Бюджета у округа не будет, самостоятельность в решении вопросов благоустройства он потеряет, а как будет строиться работа, пока никто не говорит (возможно, что никто и не знает). А отсутствие информации о том, как все будет и что нас ждет, оптимизма не добавляет.
Светлана Мальцева
gazeta@3em.ru
